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支重輪總成的要求
關(guān)于支重輪的總成要求：
1 裝配前應(yīng)該將各零件分別嚴(yán)格檢查并清洗干凈；
2 軸套與直軸在裝配前，其配合面應(yīng)涂少量機(jī)油；
3 浮動(dòng)油封環(huán)應(yīng)配對(duì)裝配，其密封面應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂；O型圈與浮動(dòng)油封環(huán)的接觸面不應(yīng)涂潤(rùn)滑脂，O型圈裝配不得有扭曲現(xiàn)象；
4 浮動(dòng)油封環(huán)的總安裝力在450～500N；以保證裝配后輪體軸向游隙0.4～0.9mm，并用手能轉(zhuǎn)動(dòng)輪體，手感有一定的阻力矩，但無(wú)卡住現(xiàn)象；
5 在總成油腔未灌油前，優(yōu)質(zhì)支重輪總成，利用螺塞處通入0.4MPa氣壓封住，放入水中1min不出現(xiàn)氣泡；
6 裝配完成后應(yīng)進(jìn)行跑合，然后將磨損廢屑處理干凈，腔內(nèi)雜質(zhì)量不得超過(guò)0.12g；
7 浮封環(huán)不能有氣孔、劃傷等缺陷。
攤鋪機(jī)支重輪知識(shí)解答
下面就ABG8820攤鋪機(jī)支重輪的一些常見問(wèn)題進(jìn)行解答
問(wèn)：現(xiàn)代先進(jìn)攤鋪機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和結(jié)構(gòu)是什么？
答：１）左右行走履帶全液壓獨(dú)立驅(qū)動(dòng)方式?？蓪?shí)現(xiàn)圓滑轉(zhuǎn)向攤 鋪以及無(wú)級(jí)變速的性能。
２）全自動(dòng)比例供料系統(tǒng)。全自動(dòng)比例及非接觸式傳感控制方式，使供料自動(dòng)保持均勻、穩(wěn)定。確保高質(zhì)量連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
３）多種組合形式的高密實(shí)度熨平裝置。目前具有多種組合的高密實(shí)度熨平裝置，分別采用不同工作原理和結(jié)構(gòu)。福格勒公司近期開發(fā)研制適合不同工況的多種熨平裝置，更便于用戶選擇應(yīng)用。
４）組合式自動(dòng)找平系統(tǒng)。將參照基準(zhǔn)分別設(shè)置在已攤鋪和未攤鋪的路面上，并采用非接觸式傳感裝置，有效地提高了攤鋪平整度和應(yīng)用機(jī)動(dòng)性能。
５）全輪驅(qū)動(dòng)的輪胎式攤鋪機(jī)。加大了附著牽引力，減少打滑，改善了輪胎式攤鋪機(jī)的使用性能。
攤鋪機(jī)支重輪
作為攤鋪機(jī)腿部配件的一員——支重輪，是不可或缺的。支重輪，支重輪總成廠家，是由輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成的。支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工藝鑄造或鍛造，機(jī)械加工，然后進(jìn)行熱處理，齊齊哈爾支重輪總成，輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。
支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪，采用滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸類。 支重輪緣都經(jīng)過(guò)淬火，支重輪總成價(jià)格，其硬度達(dá)355—440 HB。支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機(jī)用支重輪以及推土機(jī)用支重輪，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆的，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆的。
湖北中特工程機(jī)械有限公司產(chǎn)品型號(hào)包括日本小松、日立、神鋼、美國(guó)卡特、俄羅斯、意大利、韓國(guó)現(xiàn)代和我國(guó)所有知名主機(jī)廠的100多種機(jī)型，近500個(gè)品種。公司按IE標(biāo)準(zhǔn)和小松公司KES標(biāo)準(zhǔn)，為用戶設(shè)計(jì)生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國(guó)卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國(guó)斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國(guó)柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國(guó)洛陽(yáng)一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機(jī)型。
支重輪體加工（含托鏈輪體）生產(chǎn)線：車半頭—→二氧化碳保護(hù)焊接—→端面及浮封室—→鉆油孔（或螺孔攻絲）—→檢驗(yàn)—→入總裝工序。
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